Hornet 500
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Descrição
Novo visual da Hornet 500
Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.
Farol Full Led
O sistema de iluminação FULL LED garante maior durabilidade ao conjunto de iluminação, além de marcar as luzes como parte do design da Hornet 500.
Rodas e Pneus
De liga leve e com cinco raios duplos, os pneus da Honda Hornet 500 calçam medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.Design
Confira os detalhes da Nova Honda Hornet 500
Controle de Tração
A Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Painel de TFT Colorido
O novo display TFT colorido de 5” da Honda Hornet 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo, com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.Técnologia
Suspensão
A Hornet 500 utiliza garfos telescópicos invertidos na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira, proporcionando excelente absorção de impactos e estabilidade em altas velocidades.
Controle de Tração
O modelo de moto Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Embreagem Assistida e Deslizante
A embreagem assistida e deslizante da Honda Hornet 500 reduz a força necessária para acionar a embreagem, gerando mais conforto. O sistema previne o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas, evitando perdas de aderência e derrapagens.
Motor da moto Honda Hornet 500
O motor bicilíndrico de 471 cm³ da Honda Hornet 500 possui entrega de torque desde baixas rotações, proporcionando bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.Ficha Técnica Hornet 500
Motor
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 471 cc |
| Potência Máxima | 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 67,0 x 66,8 mm |
| Relação de Compressão | 10.7:1 |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
Sistema Elétrico
| Ignição | Eletrônica |
|---|---|
| Bateria | 12 V - 7 Ah |
| Farol | LED |
Capacidade
| Tanque de Combustível | 17,1 litros (3,2 L) |
|---|---|
| Óleo do Motor | 3,2 litros (2,5 L p/ troca) |
Dimensões
| Comprimento x Largura x Altura | 2081 x 798 x 1056 mm |
|---|---|
| Distância entre eixos | 1409 mm |
| Distância mínima do solo | 144 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 175 kg |
Chassi
| Tipo | Diamond Frame |
|---|---|
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 108 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 119 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 160/60 ZR17M/C (69W) |
