







Descrição
Novo visual da Hornet 500
A Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.
Farol Full Led
O sistema de iluminação FULL LED garante maior durabilidade ao conjunto de iluminação, além de marcar as luzes como parte do design da Hornet 500.
Rodas e Pneus
De liga leve e com cinco raios duplos, os pneus da Honda Hornet 500 calçam medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Design
Confira os detalhes da Nova Honda Hornet 500
Controle de Tração
A Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Painel de TFT Colorido
O novo display TFT colorido de 5” da Honda Hornet 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo, com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.Técnologia
Suspensão
A Hornet 500 utiliza garfos telescópicos invertidos na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira, proporcionando excelente absorção de impactos e estabilidade em altas velocidades.
Controle de Tração
O modelo de moto Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Embreagem Assistida e Deslizante
A embreagem assistida e deslizante da Honda Hornet 500 reduz a força necessária para acionar a embreagem, gerando mais conforto. O sistema previne o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas, evitando perdas de aderência e derrapagens.
Motor da moto Honda Hornet 500
O motor bicilíndrico de 471 cm³ da Honda Hornet 500 possui entrega de torque desde baixas rotações, proporcionando bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.Ficha Técnica Hornet 500
Motor Hornet 500
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquidoCilindrada: 471 cc
Potência Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10.7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema Eletrico
Ignição: EletrônicaBateria: 12 V - 7 Ah
Farol: Led
Capacidade
Tanque de Combustível: 17,1 litros (3,2 L)Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 L p/ troca)
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mmDistância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 144 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 175 kg
Chassi
Tipo: Diamond FrameSuspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)
Hornet 500
NAKEDAno/Modelo
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Descrição
Novo visual da Hornet 500
A Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.
Farol Full Led
O sistema de iluminação FULL LED garante maior durabilidade ao conjunto de iluminação, além de marcar as luzes como parte do design da Hornet 500.
Rodas e Pneus
De liga leve e com cinco raios duplos, os pneus da Honda Hornet 500 calçam medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Design
Confira os detalhes da Nova Honda Hornet 500
Controle de Tração
A Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Painel de TFT Colorido
O novo display TFT colorido de 5” da Honda Hornet 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo, com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retroiluminado.Técnologia
Suspensão
A Hornet 500 utiliza garfos telescópicos invertidos na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira, proporcionando excelente absorção de impactos e estabilidade em altas velocidades.
Controle de Tração
O modelo de moto Hornet 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.
Embreagem Assistida e Deslizante
A embreagem assistida e deslizante da Honda Hornet 500 reduz a força necessária para acionar a embreagem, gerando mais conforto. O sistema previne o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas, evitando perdas de aderência e derrapagens.
Motor da moto Honda Hornet 500
O motor bicilíndrico de 471 cm³ da Honda Hornet 500 possui entrega de torque desde baixas rotações, proporcionando bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.Ficha Técnica Hornet 500
Motor Hornet 500
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquidoCilindrada: 471 cc
Potência Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10.7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema Eletrico
Ignição: EletrônicaBateria: 12 V - 7 Ah
Farol: Led
Capacidade
Tanque de Combustível: 17,1 litros (3,2 L)Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 L p/ troca)
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mmDistância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 144 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 175 kg
Chassi
Tipo: Diamond FrameSuspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu Traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)