CG 160 Fan
A CG 160 Fan está como você nunca viu!Com características únicas em seu conjunto, a CG 160 FAN chega para consolidar ainda mais a liderança em vendas na sua categoria. Ela que vai surpreender você em todos os detalhes.
Disponível nas cores:
A CG 160 Fan está como você nunca viu!
Com características únicas em seu conjunto, a CG 160 FAN chega para consolidar ainda mais a liderança em vendas na sua categoria. Ela que vai surpreender você em todos os detalhes.
Additional information
| Motor | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar. |
|---|---|
| Cilindrada | 162,7cc |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Potência Máxima | Gasolina: 14,9 cv a 8.000 rpm |
| Transmissão | 5 Velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Combustível | Etanol / Gasolina |
| Capacidade do Tanque | 16,1 litros |
| Tipo de Chassi | Diamond Frame |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.032 x 739 x 1.087 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 – 18 |
| Pneus Traseiro | 100/80 – 18 |
| Peso | 121kg |
| Cores | Cinza Metálico, Vermelho e Preto |
Ela recebeu atualização no estilo da moldura do painel e na carenagem do farol, além de trazer carenagem ao lado do tanque redesenhada, conseguimos perceber uma boa diferença nessa carenagem anexa ao tanque, tanto pelo lado de fora, quanto pelo lado de dentro, com essas novas entradas em preto, dando aspecto de porte maior.
A renovada carenagem do farol também segue a mesma receita, trazendo pequenas entradas de ar lado a lado do farol, além de ter a capa preta do painel de instrumentos com formato diferente.
O design reflete o objetivo da Honda em reforçar o conceito de esportividade e beleza em modelos para o uso diário, onde versatilidade, economia e segurança sempre são características marcantes e desejadas. O estilo da CG 160 FAN está ainda mais moderna e robusta, com novos grafismos inspirados em esportividade. Visualmente, ficou mais imponente com linhas mais avançadas e agradáveis.
A CG 160 Fan conta com sistema de freios CBS (Combined Break System) que distribuem de maneira equilibrada a frenagem entre a roda traseira e a dianteira, garantindo maior segurança ao piloto.
As rodas de liga leve com cinco raios vazados dão um toque de esportividade, além de proporcionar leveza.
Os freios possuem disco dianteiro simples de 240 mm; e tambor traseiro, com 130 mm.
Moderna e menos poluente, a CG 160 Fan conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer.
Características como alto rendimento com baixo consumo de combustível, surpreendendo com um excelente custo-benefício. O motor, com capacidade cúbica de 162,7 cm³. Monocilíndrico, conta com sistema OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar, injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) e tecnologia FlexOne, você pode escolher qual combustível quer utilizar, etanol ou gasolina.
Um dos destaques é a potência, são 14,9 cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgf.m a 7.000 rpm e 1,54 kgf.m a 7.000 rpm, respectivamente. Seu desenvolvimento já está em total conformidade com a segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
Na parte ciclística a CG 160 FAN utiliza um chassi de aço do tipo Diamond Frame com reforço para uma melhor fixação do motor, mais potente.