CG 160 Cargo
R$13.490,00
Acelere com a moto ideal para quem busca autonomia e conforto no dia a dia.
Disponível nas cores:
Já pensou como seria o equilíbrio perfeito entre economia de combustível, menor emissão de poluentes e alto desempenho? A Honda pensou, e foi por isso que criou a CG 160 Cargo, um dos modelos mais conhecidos do Brasil.
Additional information
Motor | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
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Cilindrada | 162,7 cc |
Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
Potência Máxima | 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) |
Transmissão | 5 Velocidades |
Sistema de Partida | Elétrico |
Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
Capacidade do Tanque | 16,1 litros |
Tipo de Chassi | Diamond Frame |
Comprimento x Largura x Altura | 2038 x 754 x 1085 mm |
Pneu Dianteiro | 80/100 – 18 |
Pneus Traseiro | 90/90 – 18 |
Peso | 119 kg |
Cores | Branco |
O design moderno possui raios vazados que deixam o modelo mais leve, com apenas 119 kg (a seco). Produzido em chapa de aço o Chassi também é um dos grandes diferenciais, pois confere robustez e mais estabilidade.
Toda projetada para o transporte de cargas, a motocicleta possui um bagageiro em cima do assento traseiro, com acabamento cromado capaz de suportar até 20 quilos. Ideal para acomodar alguma carga avulsa ou um baú, trazendo mais praticidade para o seu dia.
A tecnologia é outro item indispensável que tornou a CG 160 Cargo um modelo bastante desejado. O painel digital possibilita uma leitura precisa durante a pilotagem com indicador de combustível e hodômetro, total e parcial. Além disso, o sistema FlexOne é super eficiente e permite o abastecimento com gasolina ou etanol no tanque de 16,1 litros.
O Motor OHC (Over Head Camshaft), com potência de 15,1 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,54 kgf.m a 6.000 rpm, trazem todo o desempenho que você precisa para ir longe. As rodas de liga leve conferem um estilo, ajudam a reduzir o peso total e melhora o tempo de reação durante a frenagem e aceleração.
A CG 160 Cargo é a única da linha que conta com cavalete central. Ele permite estacionar com mais segurança em diversas superfícies irregulares e também auxilia na manutenção. Já o sistema de freios combinados, CBS, distribui de maneira equilibrada a frenagem entre as rodas, garantindo segurança para o piloto além disso, a suspensão dianteira reforçada traz mais controle e dirigibilidade.
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