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XRE 300

Tanto estilo que perto dela tudo fica mais adventure.

XRE 300

XRE 300

R$2.500,00R$2.502,00

Referência em pilotagem confortável e versátil, a XRE 300 é ideal para quem necessita de um meio de locomoção para o dia a dia nas cidades e para aqueles que desejam viajar ou se aventurar por estradas de terra nos finais de semana.

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    Com desempenho e praticidade tanto para os deslocamentos urbanos quanto para passeios em pequenas trilhas, a nova XRE 300 está mais moderna e imponente. As novidades estão nas novas carenagens, novos grafismos e um novo painel de instrumentos do tipo blackout que, além de transmitir modernidade, oferece ótima área de visualização. Seu visor traz informações completas como velocidade, nível de combustível, tacômetro, hodômetro total e parcial, além das luzes espias, que auxiliam no monitoramento da motocicleta.

    Outras inovações incluem ainda um novo tanque de combustível com maior capacidade (13,8 litros), além de uma nova tampa para o bocal de abastecimento, mais prática e esportiva.

    O modelo conta com motor monocilíndrico DOHC (Double Overhead Camshaft) de 291,6 cm³, 4 tempos, com injeção eletrônica PGM-Fi (Programmed Fuel Injection), arrefecido a ar e tecnologia FlexOne, que permite a utilização de gasolina ou etanol como combustível. A potência é de 25,4 cv a 7.500 rpm com torque de 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina), e 25,6 cv a 7.500 rpm com torque de 2,8 kgf.m a 6.000 rpm, quando abastecida com etanol. Confortável, a XRE 300 está equipada ainda com sistema de partida elétrica e câmbio de 5 velocidades com transmissão final por corrente.

    Fácil de pilotar e com ótimo desempenho, a nova XRE 300 é uma excelente opção para os consumidores que procuram um upgrade para os modelos trail de menor cilindrada. Por conciliar características das motocicletas street e off-road, oferece equilíbrio e versatilidade, com resistência e disposição para encarar os mais diversos desafios em qualquer situação de trânsito.

    Sua ciclística mantém papel fundamental para o equilíbrio de todo o conjunto neste sentido. O chassi tubular utiliza uma configuração de berço semiduplo que, aliado às suspensões, oferece ótimas respostas na pilotagem. Na frente o sistema usa um garfo telescópio com 245 mm de curso. Já na traseira a suspensão é do tipo Pro-link monoamortecida com curso de 225 mm.

    Disponível em duas versões, Standard e C-ABS (Combined ABS), a XRE 300 2016 está equipada com freios a disco com diâmetro de 256 mm na frente; e 220 mm atrás. Em ambos os casos o sistema oferece uma condução mais estável, confortável e segura, mesmo em condições de piso com desnível, não pavimentado ou escorregadio.

    XRE300_BTT

    Additional information

    Motor

    DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

    Cilindrada

    291,4cc

    Sistema de Alimentação

    Injeção Eletrônica PGM-FI

    Potência Máxima

    Gasolina: 26,1 cv a 7.500 rpm / Etanol: 26,3 cv a 7.500 rpm

    Torque máximo

    Gasolina: 2,81 kgf.m a 6.500 / Etanol: 2,85 kgf.m a 6.500 rpm

    Sistema de Partida

    Elétrico

    Combustível

    Gasolina / Etanol

    Capacidade do Tanque

    13,6 litros

    Tipo de Chassi

    Berço Semiduplo

    Comprimento x Altura x Largura

    2.171 x 830 x 1.181 mm

    Pneu Dianteiro

    90/90 – 21

    Pneu Traseiro

    120/80 – 18

    Peso Seco

    144 kg
    C-ABS: 151 kg

    Cores

    Vermelho, preto-fosco e branco.
    Preto(Rally) – disponível somente na versão C-ABS.