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NC 750X

Para quem dita o próprio caminho

NC 750X

NC 750X

R$4.200,00

A nova NC 750X da Honda foi pensada para você desfrutar do que o mundo oferece de melhor. Ela é versátil, econômica, confortável e de ótima dirigibilidade. Não importa se é no asfalto, na terra, ou na estrada. Aqui, o que vale é o desafio.

Disponível nas cores:

preto cinza

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    A nova NC 750X da Honda foi pensada para você desfrutar do que o mundo oferece de melhor.

    Ela é versátil, econômica, confortável e de ótima dirigibilidade. Não importa se é no asfalto, na terra, ou na estrada. Aqui, o que vale é o desafio.

    Additional information

    Motor

    OHC, 2 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido

    Cilindrada

    745cc

    Sistema de Alimentação

    Injeção Eletrônica PGM-FI

    Potência Máxima

    54,5 cv a 6.250 rpm

    Torque máximo

    6,94 kgf.m a 4.750 rpm

    Transmissão

    6 velocidades

    Sistema de Partida

    Elétrico

    Combustível

    Gasolina

    Capacidade do Tanque

    14,1 litros

    Tipo de Chassi

    Diamond

    Comprimento x Altura x Largura

    2.228 x 844 x 1.353 mm

    Pneu Dianteiro

    120/70 – 17

    Pneu Traseiro

    160/60 – 17

    Peso Seco

    210 kg

    Cores

    Preto Fosco e Prata Metálico

    A Honda NC750X versão 2016 chega ao mercado com novidades que prometem superar as expectativas de quem necessita de um modelo para uso urbano, mas que também procura por desempenho e versatilidade na hora de viajar. Entre os principais destaques está o design totalmente renovado, com novas carenagens de desenho mais agressivo, nova iluminação em LED e novo formato esportivo do escapamento. Além das alterações que reforçaram ainda mais o estilo do modelo, a NC 750X 2016 traz agora 3 anos de garantia e passa a oferecer o serviço de assistência Road Assistance 24h pelo mesmo período.

    As inovações incorporadas à NC 750X privilegiam o conforto e a segurança da pilotagem. O painel, por exemplo, também é novo e conta com o LCD maior para melhor visualização em situações de baixa luminosidade durante os deslocamentos. O para-brisa frontal foi ampliado para garantir um menor impacto do vento, e até a suspensão ganhou novos ajustes para privilegiar uma condução mais equilibrada e confortável.

    Um diferencial do modelo é o compartimento de bagagens e pequenos volumes, localizado onde normalmente está o tanque de combustível em outros modelos. Item exclusivo da Honda na categoria, esse espaço foi ampliado para 22 litros e representa o ápice em conforto e conveniência para os motociclistas que precisam de um porta-volumes para guardar objetos pessoais ou até mesmo um capacete fechado.

    Outra novidade incorporada à NC 750X 2016 é a possibilidade de customização das cores emitidas pelas luzes do painel de instrumentos, uma inovação que promete agradar aos que procuram dar um toque mais pessoal ao visual do conjunto. Completo e digital, o visor é amplo e traz informações dos alertas luminosos da parte elétrica e mecânica do modelo, além de conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial).

    Desde o seu lançamento em 2012 (originalmente com o motor de 700 cm³), a crossover NC750X se tornou um verdadeiro sucesso no mercado, não só no Brasil – onde tem a liderança de seu segmento – como também na Europa, onde hoje é uma das dez motocicletas mais vendidas. Versátil, econômica, confortável e de ótima dirigibilidade, mantém o já consagrado motor bicilíndrico em linha de 745cm³, OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Com ótimo desempenho e rápidas respostas, o motor a gasolina da NC750X tem potência máxima de 54,5 cv a 6.250 rpm e torque de 6,94 kgf.m a 4.750 rpm.

    Ajustes no mapeamento da injeção eletrônica e a adoção de um novo sistema de escape em formato esportivo, mais curto e leve, com catalisador incorporado, garantiram total conformidade do modelo com a segunda fase do PROMOT 4, (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
    O desempenho e economia de combustível da NC 750X se mantiveram em uma combinação única de versatilidade e performance.

    A suspensão dianteira com garfo telescópico ganhou novos ajustes e componentes. Conta agora com novo amortecedor, com curso de 153,5 mm. Já a traseira do tipo Pró-link, tem curso de 150 mm e possibilidade de novos ajustes na pré-carga da mola. A distância entre eixos é de 1.534 mm, o que e privilegia a pilotagem em curvas. A NC750X versão 2016 ganhou pneus Dunlop 120/70 ZR17M/C (dianteira) e 160/60 ZR17M/C (traseira), que também garantem uma pilotagem com total conforto e segurança no rodar.

    O modelo será oferecido em versão única equipada com freios ABS (anti-travamento), que propicia maior segurança em condições adversas de pilotagem, como pistas em desnível, escorregadias ou mesmo frenagens bruscas em situações de emergência. Um disco simples de 320 mm na dianteira e outro com 240mm na traseira garantem total segurança ao motociclista nestas condições.